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 从比赛的道路:增强了其捷豹屡获殊荣的i-与时俱进从赛道获得的知识

2019年12月9日

  • 捷豹已经采取的技术获得的知识的步伐从i系列etrophy竞相发展的一系列-提高软件升级的i-步伐客户
  • 更改到全电动车型将提高增加电池的性能,并提供了真实世界的范围内20公里在一个完整的额外费用
  • 种族衍生的增强是通过电池管理,热系统和全轮驱动扭矩的改进优化递送
  • 捷豹邀请客户已经安装在零售商的免费软件更新
  • 另外,更新将添加软件增强了空中功能
  • 美洲虎的i-步伐现在可以订购,从60.995£在英国售价

有工程师应用先进的技术见解从美洲虎
I-步伐etrophy系列赛以优化电池,热和AWD系统的管理,以提高全电动力传动系的效率。

捷豹在2018年创造了历史创造的i步伐etrophy系列 - 世界上第一台全电动生产为主的国际系列赛 - 加强STI致力于电动赛车同时利用专业技术,未来发展电动车的道路,作为其比赛的一部分创新的使命。该系列 看跌期权的全电动SUV通过极端的使用条件和第一竞争力的赛季所学的知识产生了至关重要的耐用性和电池和扭矩管理系统的温度监控。

在不断追求,以增强客户体验,捷豹工程师分析,也从实际世界的旅程超过8000万平方公里(50000000英里)追溯至世界的各个角落。车辆的性能的每个元件被审查,以充分利用系统和效率最大化的最佳性能。  

美洲虎的i-步伐etrophy已经产生了巨大的对我们的数据分析和那些边际收益,从赛道上的竞争派生的量,现在被应用到客户的汽车,以进一步提高他们的驾驶体验。优化新的软件更新的动力总成控制系统,提高工作效率,并允许I-步伐司机旅行更进一步,单次充电无需任何硬件改动 - 这真的是车辆随着年龄的增长逐渐好转的情况下。

斯蒂芬·博尔特
I-步伐车辆工程经理

全轮驱动的i-步伐是美洲虎的第一个完整电池电动车辆,并且具有范围达到从一次充电ITS90千瓦时锂离子电池的470公里(292英里)的(全球统一的轻型车辆测试程序周期)。而新的软件升级不会改变官方认证范围内的数字,从发达国家将给予客户获得了一个改善8%取决于如何使用美分etrophy分析的边际收益 - 等同于一个潜在的额外20公里(12英里)真实世界的范围。

从etrophy系列赛产生的变化包括:

  • 全轮驱动:更改为前部和后部电机将提供更高的效率之间的扭矩分配在经济模式行驶时 - 该系统仍能够提供永久牵引AWD
  • 温度控制:热管理控制,以改进将更好地利用主动散热器叶片系统,关闭叶片,以更频繁的空气动力学性能提升更多的时间
  • 电池容量: 电池以允许更新运行电荷比以前的较低状态,而不会影响驾驶性能,耐用性或性能

从另外的变化得出真实世界的数据分析包括:

  • 再生制动: 车辆的制动器将有效地收获更多的能量。当电池处于高充电状态和能量回收的量在较低的速度以使效率最大化和范围已经增大驱动
  • 范围计算:更改为预测计算算法范围将提供车辆范围的更准确和一致的估计,同时更加反射个人的驾驶风格的

客户被邀请参加车辆的JAGUAR零售商接收免费更新。的广泛的变化将使增强的软件还-过空中(Sota株)功能。接收最新的软件后,更多的电子模块将能够接收远程更新,增强功能提供持续的客户体验。

4.8秒(在0-60MPH4.5秒)沿着一个最大470公里(293英里)的范围的实用性的0-100km / h的第i Pace的状态的最先进的锂离子电池90千瓦时报价跑车性能(全球统一轻型车辆测试程序循环)和0-80%的充电40分钟(百千瓦DC)的时间。随着家庭充电AC墙上箱(7千瓦)将实现在短短10小时的电量相同的状态。

美洲虎的i-步伐性能SUV是捷豹首款全电动模式,从£60.995英国售价。 配置您的位置: www.jaguar.com